近日，格林美（無(wú)錫）能源材料有限公司成功落地仙工智能的智能機(jī)器人產(chǎn)品組合，全面賦能其智能拆解產(chǎn)線物料運(yùn)轉(zhuǎn)及電池包倉(cāng)儲(chǔ)管理，助力格林美（無(wú)錫）實(shí)現(xiàn)從原料入庫(kù)到成品出庫(kù)的全流程自動(dòng)化升級(jí)。
格林美（無(wú)錫）作為新能源材料領(lǐng)域的核心企業(yè)，聚焦新能源鋰離子電池研發(fā)及動(dòng)力電池全生命周期管理，構(gòu)建了年處理能力達(dá)到 5 萬(wàn)套廢舊車用動(dòng)力電池的精細(xì)無(wú)損智能化拆解線，致力于打造再生資源的世界循環(huán)工廠。
伴隨新能源市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，其業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，傳統(tǒng)人工管理模式難以支撐拆解線高效運(yùn)轉(zhuǎn)與復(fù)雜倉(cāng)儲(chǔ)管理需求。基于對(duì)擴(kuò)展性、開放性及綜合效益的深度評(píng)估，格林美（無(wú)錫）選擇與仙工智能深度合作，落地 27 臺(tái)不同類型的智能機(jī)器人，重構(gòu)智能拆解線與倉(cāng)儲(chǔ)管理流程。
1.多機(jī)型協(xié)同，全流程貫通
27 臺(tái)智能機(jī)器人包含旋轉(zhuǎn)頂升機(jī)器人和堆高式智能叉車，基于 SRC 控制器和 RDS 統(tǒng)一資源調(diào)度系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在同一場(chǎng)景內(nèi)高效協(xié)同作業(yè)。
旋轉(zhuǎn)頂升機(jī)器人負(fù)責(zé)緩存區(qū)和接駁區(qū)的物料轉(zhuǎn)運(yùn)，堆高式智能叉車負(fù)責(zé)分揀區(qū)空托盤出入庫(kù)和智能碼垛，串聯(lián)原料入庫(kù)、拆解加工、產(chǎn)物分揀等環(huán)節(jié)，支撐產(chǎn)能快速爬坡。
2.智能中樞系統(tǒng) 2D 可視化
仙工智能 M4 智能物流管理系統(tǒng)與客戶 MES 系統(tǒng)無(wú)縫銜接，倉(cāng)儲(chǔ)、配送、生產(chǎn)的一體化管理，實(shí)現(xiàn)庫(kù)位動(dòng)態(tài)分配與任務(wù)智能派發(fā)。
RDS 系統(tǒng)集成 2D 機(jī)器人可視化功能，通過(guò)數(shù)據(jù)大屏實(shí)時(shí)展示機(jī)器人的運(yùn)行狀態(tài)和相關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)透明化、任務(wù)分配智能化，輔助管理者快速反應(yīng)精準(zhǔn)決策。
3.雙向合作，適配格林美自研電池
仙工智能成功與格林美（無(wú)錫）自研的高性能鋰電池適配，進(jìn)一步豐富了機(jī)器人開發(fā)組件庫(kù)，并在落地的 27 臺(tái)機(jī)器人中成功應(yīng)用。
該電池采用汽車級(jí)電芯，具備高能量密度、優(yōu)越穩(wěn)定性、長(zhǎng)循環(huán)壽命和 BMS 智能化管理優(yōu)勢(shì)，支持快速充電，為格林美（無(wú)錫）工廠無(wú)間斷運(yùn)行提供可靠保障。
4.數(shù)據(jù)閉環(huán)，賦能精益管理
智能叉車集成高精度稱重傳感器，實(shí)時(shí)采集貨物數(shù)據(jù)并同步 MES 系統(tǒng)，優(yōu)化生產(chǎn)流程，通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互重構(gòu)生產(chǎn)管理邏輯，進(jìn)一步提升生產(chǎn)管理效率。
格林美（無(wú)錫）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬經(jīng)理表示：“項(xiàng)目成功落地后，人力成本投入顯著降低，物料搬運(yùn)環(huán)節(jié)人力需求減少 50%，通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)互動(dòng)運(yùn)營(yíng)效率得到優(yōu)化，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率提升至 99%。”
此次格林美（無(wú)錫）與仙工智能的合作，不僅沉淀出適配多機(jī)型、多場(chǎng)景的智能化升級(jí)方案，為格林美更多生產(chǎn)基地復(fù)制推廣提供標(biāo)準(zhǔn)化范本，更通過(guò)雙向賦能模式，打造了綠色制造與智能升級(jí)合作新范式。
格林美（無(wú)錫）作為新能源材料領(lǐng)域的核心企業(yè)，聚焦新能源鋰離子電池研發(fā)及動(dòng)力電池全生命周期管理，構(gòu)建了年處理能力達(dá)到 5 萬(wàn)套廢舊車用動(dòng)力電池的精細(xì)無(wú)損智能化拆解線，致力于打造再生資源的世界循環(huán)工廠。
伴隨新能源市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，其業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，傳統(tǒng)人工管理模式難以支撐拆解線高效運(yùn)轉(zhuǎn)與復(fù)雜倉(cāng)儲(chǔ)管理需求。基于對(duì)擴(kuò)展性、開放性及綜合效益的深度評(píng)估，格林美（無(wú)錫）選擇與仙工智能深度合作，落地 27 臺(tái)不同類型的智能機(jī)器人，重構(gòu)智能拆解線與倉(cāng)儲(chǔ)管理流程。
1.多機(jī)型協(xié)同，全流程貫通
27 臺(tái)智能機(jī)器人包含旋轉(zhuǎn)頂升機(jī)器人和堆高式智能叉車，基于 SRC 控制器和 RDS 統(tǒng)一資源調(diào)度系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在同一場(chǎng)景內(nèi)高效協(xié)同作業(yè)。
旋轉(zhuǎn)頂升機(jī)器人負(fù)責(zé)緩存區(qū)和接駁區(qū)的物料轉(zhuǎn)運(yùn)，堆高式智能叉車負(fù)責(zé)分揀區(qū)空托盤出入庫(kù)和智能碼垛，串聯(lián)原料入庫(kù)、拆解加工、產(chǎn)物分揀等環(huán)節(jié)，支撐產(chǎn)能快速爬坡。
2.智能中樞系統(tǒng) 2D 可視化
仙工智能 M4 智能物流管理系統(tǒng)與客戶 MES 系統(tǒng)無(wú)縫銜接，倉(cāng)儲(chǔ)、配送、生產(chǎn)的一體化管理，實(shí)現(xiàn)庫(kù)位動(dòng)態(tài)分配與任務(wù)智能派發(fā)。
RDS 系統(tǒng)集成 2D 機(jī)器人可視化功能，通過(guò)數(shù)據(jù)大屏實(shí)時(shí)展示機(jī)器人的運(yùn)行狀態(tài)和相關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)透明化、任務(wù)分配智能化，輔助管理者快速反應(yīng)精準(zhǔn)決策。
3.雙向合作，適配格林美自研電池
仙工智能成功與格林美（無(wú)錫）自研的高性能鋰電池適配，進(jìn)一步豐富了機(jī)器人開發(fā)組件庫(kù)，并在落地的 27 臺(tái)機(jī)器人中成功應(yīng)用。
該電池采用汽車級(jí)電芯，具備高能量密度、優(yōu)越穩(wěn)定性、長(zhǎng)循環(huán)壽命和 BMS 智能化管理優(yōu)勢(shì)，支持快速充電，為格林美（無(wú)錫）工廠無(wú)間斷運(yùn)行提供可靠保障。
4.數(shù)據(jù)閉環(huán)，賦能精益管理
智能叉車集成高精度稱重傳感器，實(shí)時(shí)采集貨物數(shù)據(jù)并同步 MES 系統(tǒng)，優(yōu)化生產(chǎn)流程，通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互重構(gòu)生產(chǎn)管理邏輯，進(jìn)一步提升生產(chǎn)管理效率。
格林美（無(wú)錫）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬經(jīng)理表示：“項(xiàng)目成功落地后，人力成本投入顯著降低，物料搬運(yùn)環(huán)節(jié)人力需求減少 50%，通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)互動(dòng)運(yùn)營(yíng)效率得到優(yōu)化，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率提升至 99%。”
此次格林美（無(wú)錫）與仙工智能的合作，不僅沉淀出適配多機(jī)型、多場(chǎng)景的智能化升級(jí)方案，為格林美更多生產(chǎn)基地復(fù)制推廣提供標(biāo)準(zhǔn)化范本，更通過(guò)雙向賦能模式，打造了綠色制造與智能升級(jí)合作新范式。
